一年半從2億到25億,中國版“特斯拉”的估值飙升秘密

文章來源:盛景網聯    發布時間:2016年03月

如何在短短一年半的時間裏,讓企業的估值從2億躍升到25億元?新三板電動汽車第一股——長城華冠(833581)董事長陸群日前在“2016第二屆新三板市值管理高峰論壇”上,分享了他的“玩法”。幹貨滿滿,值得各位企業家借鑒!




兩年前,長城華冠還是一個2億的公司,但經曆了兩輪融資後,長城華冠目前的估值是25億。


“故事並沒有結束,我現在在想,再過一年半的時間,我們有強烈的願望也一定有信心再在這個上面(25億)加一個零。如果這個目標實現的話,那麽我們心中的夢想是到2020年的時候,再在那個基礎上加一個零。”陸群說。


2003年成立的長城華冠,原來是一家做汽車設計服務的公司。做汽車設計服務本身貌似處于微笑曲線的最高端,做的是研發。但實際上,做設計服務這件事兒本身是一件非常悲摧的事。按照盛景對商業模式分析的觀點來說,這只是一個一生一次的生意,並不是一個好的商業模式。


微笑曲線




“今天的設計服務有兩個特點,一是你今天即使簽了一個很好的訂單,今年即使有一個很好的業績,但是你下一個訂單到底在哪兒,你不知道,你還得再去想,再去找。所以,這是一個有上頓沒下頓的生意。第二,這事兒還有一個悲催的情況,是設計服務基本上是靠人堆的。如果一百個人能做一個億的設計服務收入的話,那麽做到兩個億就得需要二百人,而我想做到三個億,那就得用三百人。”陸群意識到:這種複制並不是一個簡單的可重複的過程。自己剛開始從兩千萬起步,由于是技術型公司,已有十幾年工作的業績,有成熟的客戶,成熟的業務,成熟年收入,成熟的利潤,而且利潤率不低,這一情況對于估值而言,其實是一件沒有什麽不確定性或者沒有什麽想象空間的事情。


2014年3月,長城華冠完成A輪融資,這輪融資是由盛景網聯組織其學員企業聯合投資的,當時長城華冠的估值是兩億元人民幣。到2015年的四季度,長城華冠完成了B輪融資,此輪融資完成後,長城華冠的估值是25億。爲何僅僅在一年後,兩億就變成25億?在這一年半的時間裏面,到底發生了什麽?陸群說,是華冠商業模式做了一個重大的轉變。


首先是商業模式從一次性消費轉變成重複性消費。過去是一次性的收客戶的設計費,現在是少收客戶的設計費,甚至不收設計費,而是收取以後客戶産品上市的利潤或者上市以後的車型銷售分成,這其實是換了一種回報的方式。陸群解釋說:“在這種情況下,我跟客戶的利益是捆綁的,我們的風險是共擔的。如果他的車大賣,我有可能收到比原來的一次性收費多很多。當然,如果他的車賣的不好,我們也會很悲慘,拿不回來原來那麽多錢。這時候,大家就綁在了一起,客戶也高興,我們也願意賭這樣的事兒。而且,這樣産生的盈利,現金就會變成源源不斷的流入,這是我們的的第一個改變”。


其次是從提供服務轉變成掌握行業裏最重要的技術。華冠有一個Vehicle系統,是整個電動汽車的能源系統,這一系統不僅是華冠給客戶設計出來的,而且要涉入了生産和制造環節。


在過去的2015年,中國已成爲全球最大的新能源汽車市場,新能源汽車正成爲市場關注的焦點。“新能源汽車在行業裏是一個重大的機會,在這樣一個巨大的風口面前,華冠沒有做那個被動的、被吹起來的豬,而是主動的、積極的去應對這個風。”陸群透露:華冠將在蘇州建設一個智能化制造的工廠,具有工業4.0的柔性生産鏈,這個工廠的信息化將支撐華冠向C2B模式發展。


三是向intel inside模式轉型。陸群表示,電動汽車的核心是電池能源系統,而華冠所開發的這一能源系統不僅要裝在華冠車上,也要裝在全行業的車上。這套系統有技術含量,能保證汽車的安全性、效能和綜合使用成本。這一系統的內核其實就是盛景所一直倡導的intel inside模式。


“如果這三件事兒,在未來一年到一年半的時間內都取得顯著的成果,我們的車能夠在市場上開賣,品牌開始打響,我們的部件開始大批量地在電動汽車其他的品牌店裏大批量搭載,加上我們的設計服務開始轉向未來産品分成模式,那我們今天20億的市值上後面,一定會再加一個零。這不是狂妄的設想,而應該是一個理所應當的事情。因爲200億人民幣的市值,並不是一個真正的對應電動車整車的市值,我們知道特斯拉目前已是200多億美元的市值。”陸群說,他的目標就是把華冠做成中國版的“特斯拉”。


其實,對于像陸群這樣技術出身的企業主來說,很多不太會用資本運作的模式來管理市值,但他們知道自己的目標在哪裏,轉型的關鍵在哪裏。“我們只能樸樸素素的、本本分分的、踏踏實實的做實業,做技術,做研發”,但陸群也越來越清楚地認識到:更重要是給企業做商業模式創新,抓住産業發展大變化的格局,抓住機會,找到發力點,市值就會自然而然實現增長,市值管理就會自然而然地完成。


陸群的上述分享,發生在2016年3月10日由盛景網聯集團主辦的“2016第二屆新三板市值管理高峰論壇”上。本次高峰論壇內容設置豐富,觀點精彩紛呈,除衆多知名行業專家的主題分享外,還舉辦了十大投資機構、十大做市商參與的“新三板知名投資人論壇”、“新三板做市商論壇”,同期還舉行了面向新三板高成長企業董事長及一線專業服務機構的高端平台——“新三板領軍者千人會”的啓動儀式。三天的論壇,共吸引了來自全國各地約500多位新三板企業董事長或總經理到會,同期還有衆多新三板企業家通過在線收看了論壇直播,而線上線下合計約有千家新三板企業參與了此次峰會。


本次論壇的與會嘉賓規模與規格也雙雙創下新三板行業紀錄:線上線下共吸引了千家新三板董事長總裁參與,企業整體市值高達數千億;而參與現場對話的十大頂尖投資機構、十大新三板做市商所構成的投資能力也高達千億級。與會專業人士表示,這一論壇已成爲國內規模最大、規格最高的新三板主題盛會。